進入8月,隨著美國邊境政策開放,眾多中國學生在此期間扎堆飛去美國,上海浦東機場甚至出現在了留學生和送機的人在機場等候值機隊伍長達上千米的景象,商務艙機票更是再次出現10萬+票價。
而就在這樣的艱難情況下,美方又下了重重一擊…
美國運輸部8月18日表示,在中國對美國聯合航空公司的四架航班實施載客限制后,將對中國航空公司的部分航班進行同等限制,4個星期內只允許40%的載客量。涉及航班包括中國國航、東方航空、南方航空及廈門航空。
這意味著,這些赴美航班的可載客人數將大降六成,這對于原本就供不應求的中美航線航班運力將會是一次重拳削減,除了影響幾家中方航空公司的收益,直接影響的還將有中美航線票價,以及將要赴美報道的留學生們。
在留學生和家長們正在為飛赴美國而苦惱時,會有一些人對此表示不解,為什么一定要孩子去到美國讀書,更有甚者將他們與富二代、不愛國之類的話題綁在一起。
留學不等于不愛國,也不等于超有錢,也不一定是怕參加高考考不上好大學,每個人都是在為自己未來規劃而努力著,這無可厚非,如果一定要找一個原因,我們還是要從正視差距開始。
以《財富》最新公布的世界五百強來說,沃爾瑪連續第八年成為全球最大公司,亞馬遜首次進入前三,蘋果公司也前進至第6位,此外蘋果還以574億美元的利潤位居盈利榜單榜首,微軟、Alphabet和Facebook也分別高居第五、第七和第十。
無論從企業影響力、盈利能力、技術水平,國內除個別企業外,還是與世界級企業還是存在一定差距的,而且如今國內很多高校、企業晉升考核,城市落戶政策,留學經歷都是一個加分項,這些也無形中影響個人選擇。所以在面對這種現象的時候陰陽怪氣或道德綁架也就不太合適了。
說起來中國人很講究落葉歸根的傳統,現在的移民并不意味著定居海外,尤其在目前各國移民政策少有移民監的情況下,在不影響國內生活的情況下取得綠卡已經成為了多數國內家庭的選擇,這不僅能讓孩子在留學規劃方面擁有更多可能,還可以讓家庭在將來面對未知風險的時候擁有高于他人的抵抗能力。
留學中的綠卡優勢
* 學費成本更低
國際留學生在學費上一般會比綠卡學生高出3-5倍
2021年美國頂級高校學費列表
* 錄取幾率更高
全世界留學生占美國高校錄取名額的5%-20%,在中國每年被頂級院校錄取的學生,通常每所高校僅不足10名。
* 專業選擇更多
美國頂級院校在一些優勢學科和王牌專業錄取方面,是對留學生有限制的,通常如生物工程、信息安全、電子科技類等專業留學生是無法報考的。
* 就業機會更優
由于各國勞工部為保護本國就業率,對雇主聘用外國人多施行的諸多限制措施,導致大多數留學生畢業后就業困難。并且在美國如果在6年內沒能完成綠卡身份轉換,將被迫強制回國。
此外因為綠卡身份轉換是需要有雇主企業方出面,所以在薪資等方面,留學生們受制于雇主,被迫接受遠低于本地畢業生的薪酬也就成了絕大多數留學畢業生的無奈選擇。
但是如果擁有綠卡身份的話,境況就會完全不一樣,從學習期間實習到畢業后就業都可以自由求職,享受擁有與本地畢業生同樣的機會,同等的薪酬,安心地規劃和開展全新階段生活。
總結
綠卡對于子女教育規劃中的作用是最明顯的,此外,在家庭資產規劃,資產風險分散方面也是有重要作用的,現在絕大多數中產家庭以及高凈值家庭都會通過購入海外資產來分散國內資產貶值風險。
目前就美國移民來說,僅EB-5投資移民是通過投資來獲得綠卡,其余美國職業移民項目均是以優秀人才引進以及雇主擔保形式來實現的。
在目前美國主流的移民項目中,根據申請人的教育程度、工作經歷等差異,其所適用的項目也有很大差別:
* 學生為主申請人可辦理的項目
EB-2高學歷移民和EB-3技術移民
在美國獲得學位的留學生,申請的最多的是職業移民類別中的第二優先(EB-2),你得具有碩士或博士學位。還有第三優先(EB-3),不需要研究生學歷。辦這兩類移民,都得經過勞工證這一難關。
為你辦綠卡的雇主必須向勞工部提交申請,證明沒有現成的美國公民或永久居民符合基本要求、或者愿意接受所要聘用人員的工作,此工作只得聘用外國人,并且此聘用不會對類似工作的美國雇員的工資和工作環境產生不利影響。雇主并承諾此工作不是臨時的工作,支付的工資不低于此類工作的普遍的工資水平。若勞工證得以批準,綠燈放行,雇主就可以順利地為你向移民局申請綠卡。
* 父母為主申請人可辦理的項目
EB-1A杰出人才移民和NIW國家利益豁免
如果你屬于杰出人才、研究人員、教授等,可以申請第一優先(EB-1),或者你能夠證明你的工作符合美國國家利益,那么你可以申請第二優先(EB-2)中的特別項目,即國家利益豁免移民。這兩類申請都不需要勞工證。
美國每年全球移民簽證配額的28.6%,即大約4萬個移民簽證,再加上未用完的特殊移民和投資移民的配額,都用于“第一類優先”移民。
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