一、項目優(yōu)勢

　　1. 該項目將建成美國佛羅里達州第一條高速鐵路。

　　2. 該項目被列入美國總統(tǒng)奧巴馬高速鐵路發(fā)展規(guī)劃中，將是全美高速鐵路界的領頭羊。

　　3. 該項目是美國首家私人持有、營運、維護的城際高速鐵路，獲得美國佛州政府支持。建成后全長378公里，停靠佛州東海岸著名旅游景點及交通要道邁阿密站、勞德代爾堡站、西棕櫚灘站，以及奧蘭多站。

　　4. 該項目不是新建項目，是在原有貨運鐵路基礎上的改造項目。

　　5. 該項目是美國目前排名第一的CanAm基金第48個項目，攜前47個項目的成功經(jīng)驗再創(chuàng)行業(yè)佳績!

　　6. 該項目已經(jīng)獲得美國移民局I-924批準，將大大縮短審理時間，為EB-5申請人減少排期風險。是目前少見的持有I-924批準的EB-5在售項目。

　　7. 該項目擔保品以200%資產(chǎn)抵押。

　　8. 該項目借款方在EB-5貸款未還清前，不得分配利益給股東。

　　9. 該項目的承包商及設計建造團隊出具完工保證書。

　　10.該項目榮獲美國EB-5投資移民優(yōu)質(zhì)項目大獎。

　　二、項目背景

　　1892 年佛羅里達州東海岸重要開發(fā)先驅(qū)Henry Flagler 建立佛州東海岸第一條鐵路，創(chuàng)立Florida East Coast Industries。

　　2000 年佛羅里達州憲法修訂應建設連結(jié)五個主要城市的高速鐵路。

　　2009 年美國奧巴馬總統(tǒng)宣布高速鐵路戰(zhàn)略規(guī)劃，揭示未來25 年內(nèi)美國高速鐵路運輸?shù)乃{圖。

　　2014 年Florida East Coast Industries 子公司All Aboard Florida 循著先人腳步，興建佛州第一條高速鐵路。

　　

　　佛羅里達州是全美人口總數(shù)的第三大州，預估2030 年會有600 萬名以上的新增人口遷居到佛州。隨著人口增加，商業(yè)活動將持續(xù)擴張，對于更多交通運輸方式和相應商業(yè)契機的需求也會隨之增加。高鐵車站的周邊興建規(guī)劃得當，也將帶動新商圈的發(fā)展以及更多附加值，沿線地價的增值也會為佛羅里達州帶來經(jīng)濟的繁榮，也為美國高鐵事業(yè)開啟另一個新紀元。佛羅里達州有4 個重要的城市：

　　1.世界知名避暑勝地——邁阿密

　　2.加勒比海高級郵輪出發(fā)地——勞德代爾堡

　　3.美國北方居民到南方置產(chǎn)首選地——棕梠灘

　　4.迪斯尼樂園所在地——奧蘭多。

　　

 

　　每年約有5,000 萬名以上游客前往佛羅里達州旅游，并將取代紐約州成為美國人口總數(shù)第三大的州。而上述這四個城市也是佛羅里達州的主要居住城市及旅游觀光城市，佛羅里達州高速鐵路的快速載運量將在這里發(fā)揮最大效果。

　　佛羅里達州的高速鐵路設施將會成為美國高速鐵路界的領頭羊。這條橫穿四大東海岸城市的鐵路，將如同傳奇般的美國66 號公路一樣，見證美國的生活，其歷史價值，不只是段鐵路史，也會成為美國現(xiàn)代化的縮影。

　　三、美國高鐵項目速覽

　　1)資金機構(gòu)

　　美國高鐵項目[1]總投資13.27 億美元(未包含奧蘭多站)

　　第一期EB-5 貸款金額: 1 億550 萬美元

　　第一期投資人數(shù): 211 人

　　預期創(chuàng)造總就業(yè)數(shù): 7,923

　　借款年利：2.75%

　　EB-5 貸款：3 億美元(總計600 位EB-5 投資人)

　　建筑貸款：4.05 億美元

　　動車組廠商融資(西門子貸款)：1 億美元

　　FECI 股本(借款方母公司)：1.383 億美元

　　土地和鐵路走廊成本：3.835 億美元

　　2)地理位置

　　美國佛羅里達州

　　區(qū)域中心：CanAm Florida Regional Center

　　項目簡介：AAF 公司正在開發(fā)一條邁阿密(Miami)至奧蘭多(Orlando)的跨城市城際客運高速鐵路，全長378 公里;高速鐵路南段共三個高鐵車站邁阿密站(Miami)、勞德代爾堡站(Fort Lauderdale)和西棕櫚灘站(West Palm Beach)長108 公里。

　　約19 英畝的土地將開發(fā)成約350 萬平方英尺的"轉(zhuǎn)運開發(fā)區(qū)"，其中涵蓋酒店、零售商場、辦公/商業(yè)以及住宅大樓。

　　借款方：AAF(All Aboard Florida Mezzanine Holdings,LLC)-美國首家私人持有、運作、維護的城際高速鐵路公司，其持有該高速鐵路322 公里的鐵路路權(quán)。

　　借款方母公司：FECI(Florida East Coast Industries,LLC)-佛州最老牌和最大的企業(yè)體之一，其子公司在佛州境內(nèi)持有、建造、管理超過2900 萬平方英尺的房地產(chǎn)開發(fā)案，以及完成2900 英畝以上的商業(yè)開發(fā)案基礎建設。

　　3)就業(yè)人數(shù)創(chuàng)造

　　經(jīng)濟咨詢企業(yè)Real Estate Research Consultants 評估佛州高鐵方案工程對當?shù)亍⒎鹬莺蛥^(qū)域經(jīng)濟所產(chǎn)生的影響(“經(jīng)濟影響評估報告”)，該報告顯示，預估佛州高鐵方案南段工程完成時，將創(chuàng)造7923 個符合移民標準的工作，每位投資人約分配13 個就業(yè)機會，高于移民局EB-5 對有限合伙人的創(chuàng)造工作數(shù)量要求。

　　4)還款擔保

　　· 借款方開具本票擔保5 年還款;

　　· 擔保品為超過EB5 借款額的200%的資產(chǎn)抵押;

　　· 借款方在貸款未還款前，不得分配利益所得給股東;

　　· 方案承包商及設計建造團隊并提出完工保證。

　　5)監(jiān)管銀行

　　資產(chǎn)：3,710 億美元2013 年總凈收益：196.02 億美元員工：67,000 人以上

　　總部：明尼蘇達州Minneapolis 市

　　排名：全美第五大金融控股公司銀行

　　服務分支：全美3,083 個辦事處，美國25 個州內(nèi)設有4,878 個ATMs

　　歷史：1863 年設立，企業(yè)規(guī)模是經(jīng)過一連串的金融并購而獲致。主要包括1977 年和First Bank System 合并，2000 年再和Firstar Bank 合并。Firstar 本身在1999 年并購了Star Bank 和Mercantile Bancorporation。最近的一次大型并購是2006 年9 月4 日正式和Wachovia Bank, National Association 的企業(yè)信托部門的合并。

　　四、項目綜合優(yōu)勢

　　1)響應美國戰(zhàn)略規(guī)劃，項目安全性高：奧巴馬高速鐵路規(guī)劃，將緩解佛州交通擁塞問題，并將在未來八年，產(chǎn)生直接經(jīng)濟效益64 億美元;至2021 年，聯(lián)邦、佛州、當?shù)卣�府稅�?.53 億;至2021年，本項目將額外創(chuàng)造5000 個就業(yè)機會;

　　2)資金安全性高：借款方開具本票擔保5 年還款，且擔保品為超過EB5 借款額的200%的本項目資產(chǎn)抵押;

　　3)就業(yè)超移民局要求：每位投資人約分配13 個就業(yè)機會，高于移民局EB-5 對有限合伙人的創(chuàng)造工作數(shù)量要求，有大約30%的就業(yè)盈余。